缸體采用UNI6060壓鑄鋁合金
標(biāo)準(zhǔn)陽(yáng)極硬化拋光處理
極好的耐磨性
抗腐蝕
高技術(shù)的鍍孔工藝使氣缸具有低磨損高壽命
可選鍍鎳或涂高強(qiáng)環(huán)氧樹脂漆

同心套疊彈簧設(shè)置
標(biāo)準(zhǔn)磷化處理
可適應(yīng)不同的氣壓和扭矩設(shè)置
長(zhǎng)安全螺栓，保證維修時(shí)安全拆裝
SY-DA/SR系列外形尺寸相同

對(duì)稱的橫齒設(shè)計(jì)
輸出扭矩恒定
設(shè)計(jì)緊湊
受力平衡
緊固設(shè)計(jì)確保長(zhǎng)壽命

螺絲
標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼螺絲

防斷裂系統(tǒng)
 

主要技術(shù)參數(shù)

外部聯(lián)接
符合Namur Norm標(biāo)準(zhǔn)的附件聯(lián)接方式
符合Namur Norm標(biāo)準(zhǔn)的電磁閥接口
符合ISO5210-DIN3337標(biāo)準(zhǔn)底部閥門聯(lián)接方式

一般技術(shù)規(guī)格
最大額定壓力8Bar
標(biāo)準(zhǔn)工作溫度范圍-20℃～+85℃
高溫:-20℃～+150℃，低溫:-40℃～+85℃
90°±5°的行程
100%的出廠測(cè)試
 

鋼 齒 輪
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為表面鍍鎳防腐
防腐采用不銹鋼
防斷裂設(shè)計(jì)

POM活塞導(dǎo)向環(huán)
接觸面積大　
應(yīng)用自潤(rùn)滑材料無(wú)需加油
長(zhǎng)壽命

密 封
標(biāo)準(zhǔn)型：NBR
高溫型：VITON
低溫型：HNBR

缸蓋
外涂高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂漆
可選鍍鎳防腐涂層

活塞
根據(jù)需求可鍍鎳

　　　　　　　安裝多樣化
 
　　　　　 執(zhí)行機(jī)構(gòu)俯視圖

注：以上參數(shù)均在0.6Mpa壓力、未配閥的情況下測(cè)得的大致時(shí)間。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)耗氣量 單位：升

重量表 單位：Kg

AT系列雙作用執(zhí)行器

上圖的示意圖表明，雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩值在整個(gè)行程過(guò)程中始終保持恒定。
用戶可根據(jù)其具體要求，參考以下內(nèi)容選定合適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)：
1、明確所操作閥門的最大扭矩值。
2、扭矩值加大25%-50%的設(shè)定安全系數(shù)。(具體視閥門類型及加工工藝)
3、根據(jù)提供的扭矩值，參閱扭矩表及相應(yīng)的氣壓值，得到的扭矩值應(yīng)等于或超出所提供的扭矩值。
4、扭矩值確定下來(lái)后，查找相應(yīng)的型號(hào)即可。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AT系列雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩

SR系列彈簧復(fù)位式執(zhí)行器

上圖的示意圖表明,彈簧復(fù)位式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩不是恒定不變的而逐漸降低的。主要原因在于彈簧在空氣行程階段因
活塞運(yùn)動(dòng)而被壓縮,同時(shí)積累在運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換過(guò)程中以不斷遞減的方式獲得的能量。
空氣行程
開始/MAD:彈簧釋放狀態(tài)下的執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩　　　 結(jié)束/MAC:彈簧壓縮狀態(tài)下的執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭矩
彈簧行程
開始/MMC:彈簧壓縮時(shí)扭矩　　　　　　　　　　 結(jié)束/MMD:彈簧釋放時(shí)扭矩
用戶可根據(jù)其具體要求,參考以下內(nèi)容選定合
適的執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)：
1、明確所操作閥門的最大扭矩值。
2、扭矩值加大25%-50%的設(shè)定安全系數(shù)。(具體視閥門類型及加工工藝)
3、根據(jù)提供的扭矩值,參閱扭矩表及相應(yīng)的氣壓值,結(jié)合MMD和MAC間的最小值,得到的扭矩值應(yīng)等于或超出所提供的扭矩
值。
4、扭矩值確定下來(lái)后,查找相應(yīng)的型號(hào)即可。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SR系列彈簧復(fù)位式執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩